【徳島県】基盤整備に大きな役割｜建設ニュース　入札情報、落札情報、建設会社の情報は建通新聞社

　国土交通省四国地方整備局徳島河川国道事務所が2017年5月に開所70周年を迎えた。吉野川の改修を担当してきた内務省土木局吉野川出張所がその前身で、1947（昭和22）年5月に吉野川工事事務所として開設した。以降、58（昭和33）年に徳島工事事務所への名称変更、64（昭和39）年に阿波国道事務所との合併や省庁再編などを経て2003（平成15）年に現在の事務所名に称変。現在では、河川管理区間（吉野川水系）は、吉野川、旧吉野川、今切川、鍋川、ほたる川で計114.4�`。また、道路管理区間は国道11号、28号、32号、55号、192号で計247.7�`とバイパス等区間計17.6�`の総延長265.3�`に及ぶ。四国管内最大の出先事務所として、「安全・安心に暮らせるための川づくり」、「より安全に、そしてより快適な道路づくり」を目指し、徳島県はもとより四国地方の根幹的な地域の未来を創る川づくり、道づくりに大きな役割を果たしてきた。その軌跡と抱える課題、そしてこれからの在り方について島本和仁事務所長に聞いた。

■事務所が果たしてきた役割と課題は

島本　まず河川整備についてですが、吉野川は、日本三大暴れ川の一つにも数えられ、幾度となく洪水による氾濫を繰り返し、地域住民の生命や財産を脅かしてきました。事務所開設以降、吉野川第１期改修工事に着手し、堤防整備などの河川整備を進め、洪水による浸水被害の軽減に大きく寄与してまいりました。
また、雄大かつ豊かな吉野川の河川景観を生かした地域づくり、多くの生物が織りなす河川環境の保全など、環境面での整備を進めてきました。今後も災害のない安心して暮らすことのできる地域づくりを、また潤いと親しみのある吉野川づくりを目指してまいります。
一方、道路整備についてですが、当事務所は県内唯一の道路担当事務所であり、県内全域の直轄国道（11号・28号・32号・55号・192号）の改築・管理を行っています。広域ネットワークの基礎を担う国道の整備を通じ、道路の利便性・信頼性の向上に努め、地域の発展に貢献し続けたいと考えています。
目下の課題は、四国全体を接続する高規格道路ネットワーク「四国8の字ネットワーク」の整備です。四国横断自動車道「阿南〜徳島東」（新直轄方式）をはじめとして、県東部から南部にかけての高規格道路整備を最重要施策と位置付けています。渋滞緩和、物流支援の観点では、「徳島南環状道路」「阿南道路」等のバイパス事業も促進しており、段階的に供用区間を延ばしてきているところです。
ネットワークの信頼性向上も大きな課題です。南部の「日和佐道路」（2011年度全線供用）、西部の「猪ノ鼻道路」（20年度供用予定）などの事業により、荒天時でも通行できる幹線道路の整備を進めています。
また、高度経済成長期につくられた橋梁やトンネルなどの老朽化が進む中、維持管理の重要性は増す一方です。管内には吉野川大橋をはじめとしてメンテナンスを要する橋梁等が多数存在しており、限られた予算の中で計画的な点検診断・維持修繕に努めています。