橋梁の定期点検が一巡　実施率は99・９％｜建設ニュース　入札情報、落札情報、建設会社の情報は建通新聞社

橋梁の定期点検が一巡　実施率は99・９％

2019/8/14

			いいね	ツイート
			0

橋梁の定期点検が一巡

14年度から５年に１度の周期で実施することが義務付けられている橋梁・トンネルの定期点検を、この５年間でほぼ全て完了したことが分かった。国土交通省がまとめた「道路メンテナンス年報」（２０１８年度末時点）によると、18年度末時点での実施率は橋梁99・９％、トンネル99・５％だった。
　道路管理者には、14年７月に橋梁・トンネル・道路付属物（シェッド、大型カルバート、横断歩道橋、門型標識など）の５年に１度の定期点検と、健全性を４段階（判定区分Ⅰ～Ⅳ）で診断することが義務付けられているが、18年度末時点の点検実施率は橋梁99・９％、トンネル99・５％、道路付属物99・７％となっており、ほぼ全ての施設で一巡目の点検を終えている。
　診断の結果、５年後の次回点検までに修繕が必要と診断された橋梁（判定区分Ⅲ・Ⅳ）は６万９０５１橋（10・１％）あったが、このうち18年度末時点で修繕に着手していない橋梁が５万３６９４橋（78％）あった。道路管理者別の内訳は、国交省が１６１６橋、高速道路会社が１８０１橋、都道府県が１万５６９７橋、市区町村が３万４５８０橋で、自治体が管理する橋梁の修繕着手率は20％にとどまっている。
　18年度に自治体が点検を行った橋梁は、職員が「直営点検」したものが13％、建設コンサルタントなどへ「委託点検」したものが87％だった。直営点検で行った橋梁の54％は、国交省の研修や民間資格を保有していない職員の手で行われたものだった。

国土交通省道路メンテナンス年報（一巡目）

この年の国土交通省の発注予定案件

この年の国土交通省予算情報

国土交通省の公共事業ニュース

国土交通省の行政・建設経済ニュース

国土交通省の民間事業ニュース

国土交通省の入札公示情報

関連する入札公示情報は存在しません。

国土交通省の入札結果情報

関連する入札結果情報は存在しません。

このコーナーでは、入札情報関連の話題や建設業界注目の情報、工事ニュースなどを取り上げます。

PR

企画特集

[New]川崎市まちづくり局特別企画 - 未来をつくる市内の建築物
川崎市は7月1日に市制100周年を迎えます。その歴史の中で、数多くの公共・民間建築物がつくられてきました。川崎市を代表する公共建築物を中心に、施工した建設会社の担当者の思いを紹介します。
[New]Catch-up
働き方改革、デジタル化、カーボンニュートラル…。Catch-upでは建設産業を取り巻く話題、最新の法改正などの動向をタイムリーに紹介しています。
連載「脱炭素のホンネ」
改正建築物省エネ法の成立は、建築分野の脱炭素化に向けた大きな一歩となった。新築建物については種類を問わず、省エネルギー基準への適合が義務化されることとなった。だが、ある“難題”がまだ立ちはだかっている。
インフラメンテナンス　次の10年
９人の尊い命を奪った中央道の笹子トンネル天井板崩落事故から10年がたった。国の調査委員会が「わが国において例を見ない」と形容したこの悲劇をきっかけに、インフラ保全の重要性が改めて強く認識され、日本のメンテナンス行政は大きく動いた。
いまから備えるインボイス
2023年10月以降、事業者が発行する請求書等は適格請求書等（インボイス）になります。建設業もいまから対応に向けた準備が必要です。