新年号・羽田空港～Ｄ滑走路供用開始で世界に飛躍
2010/1/1 東京版 4面掲載記事より
●Ｄ滑走路の工事概要
Ｄ滑走路の規模は総延長３１２０㍍。関西国際空港や中部国際空港などの海上空港は埋め立て構造で建設されたが、Ｄ滑走路は多摩川の通水を確保するため南側に桟橋形式を採用。
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2010/1/1 東京版 4面掲載記事より
●Ｄ滑走路の工事概要
Ｄ滑走路の規模は総延長３１２０㍍。関西国際空港や中部国際空港などの海上空港は埋め立て構造で建設されたが、Ｄ滑走路は多摩川の通水を確保するため南側に桟橋形式を採用。
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