建通新聞社

2010/4/16 四国 3面掲載記事より

　国土交通省は、高速道路の整備手法を大幅に見直すことを決め、２００９年４月の「国土開発幹線自動車道建設会議」（国幹会議）で決定した高松自動車道の鳴門ＩＣ〜高松東ＩＣ間（鳴門市撫養町〜高松市）を含む４区間の４車線化や新規整備区間の東京外かく環状道路などを利便増進事業を活用して高速道路会社が施工する「会社施行方式」で整備すると発表した。