土木に魅せられて
～写真家・山崎エリナの見た世界～①除雪
大雪警報
夜中、寝静まった頃に続く除雪作業。
朝６時、除雪車がようやく戻ってきたと思ったら、次は歩道の雪掻きに出動。
「凄い使命感だ！」雪を掻く後ろ姿を、羨望の眼差しでファインダーから追いかける。
太陽の光のようにその背中は眩しい。
しばらくすると、綺麗になった一本道を誘導する警備員の笑顔と共に、子供達や通勤の人たちが歩い
ていく。
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執筆者プロフィール
山崎エリナ
写真家・ボーカリスト
ガードマンが足りない！
（7）求められる業界横断の対応
東京都内のある建設業者はこう話す。「配置する警備員は６人だったが、警察との協議で９人に増え、増えた３人を確保できず、現場を止めた」
しかし、現場を動かそうとすれば動かせない訳ではない。警備員１人を１時間４０００円で手配してくれる会社がある。そんな会社に警備員を依頼するのだ。８時間で３万２０００円になる。公共工事設計労務単価の倍を軽く超える。
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ガードマンが足りない！
（6）仕事は交通誘導だけでない
「交通誘導警備は、警備業の業務の一つでしかない。交通誘導警備がなくなっても警備業はなくならない」。ある東京都内の警備会社の経営者はそう強調する。
警備業の業務は、施設警備などの１号業務、交通誘導警備と雑踏警備の２号業務、貴重品運搬などの３号業務、身辺警備を行う４号業務の四つに分けられる。
３号と４号を行う警備会社はごくわずかだ。大半の会社は１号か２号、あるいはその両方を手掛ける。
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【東京都】台風被害で浮き彫り、無電柱化の重要性
