完成イメージ。ＢＥＶとＦＣＥＶの構成部品を実験・評価する
【藤沢】いすゞ自動車（横浜市西区高島１ノ２ノ５）は、藤沢工場内で約４００億円を投じて電動開発実験棟「Ｔｈｅ ＥＡＲＴＨ ｌａｂ」を新築する。バッテリー電気自動車（ＢＥＶ）と燃料電池自動車（ＦＣＥＶ）の構成部品を実験・評価する設備を設置。２０３０年度までに全カテゴリーで電動車を導入するため、開発体制を強化する。今後、設計者・施工者を選定した上で工事を進め、２０２６年６月の稼働開始を目指す。
新設する電動開発実験棟の規模は５階建て延べ２万７０００平方㍍、高さ約40㍍。ＢＥＶとＦＣＥＶのバッテリーやモーター、ＥＶシステム、熱マネジメントなどの実験・評価設備を設ける。同実験棟でエネルギーと熱効率を最適化するための研究や実証を行い、航続距離や走行性能を改善する考えだ。
環境への配慮として、屋上と側壁に太陽光パネルを設置。各種設備から回収した廃熱は空調の動力に利用するとともに、回生エネルギーの活用により消費電力を削減する。
建設地は藤沢市土棚８の藤沢工場内。第１・第２実験棟跡地を活用し、建築面積には約５７００平方㍍を充てる。
同社は５月に発表した経営戦略で、カーボンニュートラルや物流ＤＸを推進するため、30年度までに１兆円を投資する方針を示した。カーボンニュートラルへの対応の軸となるのがＢＥＶとＦＣＥＶの開発強化だ。30年までに大型・中型・小型トラックやライトバン、バスなどの全カテゴリーで電動車を展開する目標を設定。藤沢工場の実験棟新設のように、研究施設への投資を積極的に行っていく。
